2021年高起本《地理》知識點總結
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高起本《地理》知識點總結
一、地理原理規律歸納
1.經度的遞變
向東度數增大為東經度,向西度數增大為西經度。
2.緯度的遞變
向北度數增大為北緯度,向南度數增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度
所有緯線都是互相平行的圓,赤道是最長的緯線圈,由此往兩極逐漸
縮短。
4.經線的形狀和長度
所有經線都是交于南北極點的半圓,長度都相等。
5.南北半球的劃分
赤道以北為北半球,以南為南半球。
6.東西半球的劃分
20W往東至160E為東半球,2W往西至160E為西半球。
7.高中低緯的劃分
南北緯30°之間為低緯度,30-60之間為中緯度,60-90之
間為高緯度。
8.比例尺大小與圖示范圍
相同圖幅,比例尺愈大,表示的范圍愈小;比例尺愈小,表示的范圍愈大。
9.地圖上方向的確定
①一般情況,上北下南,左西右東;②有指向標的地圖,指向標的箭
頭指向北方;③經緯網地圖,經線指示南北方向,緯線指示東西方向。
10.等高線的疏密與坡度
同一幅地圖中等高線越密,坡度越陡。
11.等高線的凸向與地形
等高線向高處凸出的地方為山谷,向低處凸出的地方為由脊。
12.不同日期的分界線
零點經線往東至日界線為地球上的今天,往西至日界線為地球上的。
13.天體系統的層次
地月系太陽系銀河系
14.地球生命存在的原因
總星系
①比較穩定和安全的宇宙環境;②日地距離適中,地球表面溫度適宜,存
在液態水;③地球體積和質量適中,有足夠引力吸引大量氣體,形成大
氣層。
15.月相的變化
①新月(農歷初一、徹夜不見);②上弦月(初七、初八、上半夜西
方天空);③滿月(十五、十六、通宵可見);④下弦月(二十二、二
十三、下半夜東方天空)。
16.地球的自轉
①方向(自西向東、北極上空俯視呈逆時針方向、南極上空俯視呈順時
針方向);②周期(1恒星日,即23時56分4秒);③速度(角速度:
除極點外,其它各點均為15/時;線速度:1670COSФkm/h);
④地理意義(a.晝夜更替,周期為1太陽日,即24小時。b.經度每
隔15,地方時相差1小時,越向東,地方時越早,c.地球表面水
平運動的物體,其運動方向發生一定的偏轉,北半球向右,南半球向
左)。
17.北極星的地平高度與當地緯度的關系
北半球觀測,北極星的地平高度與當地緯度相等。
18.地球的公轉
①軌道(橢圓軌道1月初近日點,7月初遠日點);②方向(自西向
東、北極上空俯視呈逆時針方向,南極上空俯視呈順時針方向);③
周期(1恒星年,即365日6時9分10秒;回歸年,即365日5時
48分46秒);④速度(角速度為/d,線速度約為30km/s;近日
點快,遠日點慢);⑤地理意義(a.晝夜長短和正午太陽高度的變化;
b.四季和五帶的劃分)。
19.太陽直射點的回歸運動(以北半球為例)
從冬至到第二年夏至,太陽直射點自2326ˊS向北移動,經過赤道
(春分時),到達2326ˊN;從夏至到冬至,太陽直射點自2326
ˊN向南移動,經過赤道(秋分時),到達2326ˊS.其周期為1回
歸年,即365日5時48分46秒。
20.正午太陽高度的變化
由太陽直射的緯線(正午太陽高度為90)向南北兩側依次遞減;
由太陽直射點(太陽高度為90)向四周依次遞減;晝半球>0,
夜半球<0;晨昏線上為0
21.晝夜長短的變化(以北半球為例)
夏半年,晝長夜短,緯度越高,晝越長,極點附近為極晝,夏至日,
晝最長夜最短,極圈以內為極晝;冬半年,晝短夜長,緯度越高,晝越
短,極點附近為極夜,冬至日,晝最短夜最長,極圈以內為極夜。春
秋二分,全球各地晝夜平分;赤道上,終年晝夜等長。
22.四季的劃分
我國古代二十四節氣中的立春、立夏、立秋、立冬為起點;歐美國家以
春分、夏至、秋分、冬至為四季的起點;北溫帶許多國家一般把3、4、
5三個月劃分為春季、余類推。
23.五帶的劃分
南北回歸線之間(有太陽直射)為熱帶,極圈以內(有極晝極夜)為
寒帶、其余為溫帶。
24.氣溫的垂直分布
對流層氣溫隨高度的增加而遞減,平流層下層隨高度變化很小,在
30千米以上,氣溫隨高度增加而迅速上升。
25.氣溫的水平分布
緯度越高,氣溫越低,夏季陸地氣溫高于海洋,冬季相反;氣溫高的地
方,等溫線向高緯凸出,反之,氣溫低的地方,等溫線向低緯凸出,撒
哈拉沙漠為全球炎熱中心,世界極端最低出現在南極洲,北半球寒
冷中心為西伯利亞地區。
26.大氣的熱力作用
①大氣對太陽輻射的削弱作用(吸收、反射、散射);②大氣的保溫
效應(強烈吸收地面長波輻射,并通過大氣逆輻射把熱量還給地面),
又稱為“溫室效應”。
27.氣溫與天氣白天多云,氣溫不高(云層反射作用強);夜晚多云,
氣溫較高(大氣逆輻射強)。
28.全球的熱量平衡
就地球多年平均狀況來看,地球(地面和大氣)收入的熱量與支出的
熱量相等。
29.氣壓與氣溫
近地面,氣溫高,氣壓低;反之,氣溫低,氣壓高。
30.風的形成
水平氣壓梯度力是形成風的直接原因。水平氣壓梯度力垂直于等壓
線,并指向低壓。高空,在水平氣壓梯度力和地轉偏向力共同作用下,
風向與等壓線平行。近地面,加上摩擦力的影響,風向與等壓線之間成
一夾角。
31.氣壓帶和風帶的移動
大致與太陽直射點的移動一致。
32.大氣活動中心的分布
1月份,亞歐大陸形成蒙古、西伯利亞高壓,副極地低壓帶被切斷,
保留在太平洋上為阿留申低壓;7月份,亞歐大陸形成印度低壓,副
熱帶高壓帶被切斷,保留在太平洋上為夏威夷高壓。
33.季風環流的形成與分布
東亞季風由海陸熱力性質美工異引起,我國西南地區及印度一帶的西
南季風,由氣壓帶和風帶位置的季節移動引起。
34.鋒面與天氣
冷鋒過境時,常出現陰天、下雨、刮風、降溫等天氣,過境后,氣壓升
高,氣溫驟降,天氣轉晴,暖鋒過境時多為連續性降水,過境后,
氣溫上升,氣壓下降,天氣轉晴。
35.氣壓系統與天氣
氣旋過境時,常出現陰雨天氣;反氣旋控制時,天氣晴朗。
36.氣候的形成
①太陽輻射是導致不同地區氣候差異的最基本因素。②下墊面直接影
響到大氣中的水熱狀況。③大氣環流調整著全球的水熱再分布。
④人類活動通過改變大氣成分和改變下墊面狀況,對氣候產生影響。
37.氣候資源的開發利用
①農業:一地的氣候資源往往決定著該地的種植制度(包括作物的結
構、熟制、配制與種植方式)。②建筑:街道應與子午線成30°-60°
的夾角。③交通:公路、鐵路的設計,需注意沿線的暴雨、大風出現的
強度和頻率,以及凍土、積雪的深度;機場宜選擇低云、霧和暴雨出
現頻率較少、風速較小的地方。
38.臺風的形成與分布
熱帶或副熱帶洋面上強烈發展的熱帶氣旋,帶來強風、特大暴雨和風
暴潮。西北太平洋是全球臺風發生頻率最高、強度最大的海域。
39.全球變暖的成因及危害
大量燃燒礦物燃料及毀林導致大氣中二氧化碳的濃度不斷升高。全球
變暖:①使極地冰川鬲化,引起海平面上升;②引起世界各地區降水和
干濕狀況的變化。
40.臭氧層空洞的成因及危害
除受太陽活動的影響外,人類使用消耗臭氧物質也是重要原因。到達
地面的紫外線增加,危害人體健康,并對生態環境和農林牧漁業造成
破壞。
41.酸雨的成因及危害
酸雨的形成主要是由于燃燒礦物燃料,不斷排放二氧化硫和氧化氮等
酸性氣體所致。影響魚類生長,危害森林和農作物生長,腐蝕建筑物
和文物古跡,并危及人體健康。
42.海水溫度的水平分布
由低緯海區向高緯海區遞減。
43.海水溫度的垂直分布
海水溫度隨深度增加而遞減,1000m以下變化很小。
44.海水鹽度的分布
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的高、低緯海區遞減。
45.大潮與小潮
新月、滿月時出現大潮;上弦月、下弦月時出現小潮。
46.表層洋流的分布
①南北半球以副熱帶海區為中心的大洋環流(北順南逆);②北半球
以副極地海區為中心的大洋環流(逆時針)。③南極大陸外圍的西風
漂流;④北印度洋的季風洋流(夏順冬逆)。
47.海洋漁業資源的分布
主要集中在溫帶沿海大陸架海域。
48.海洋環境問題的形成
①海洋污染(工業廢棄物、核電站冷卻水、農業廢水和石油滲漏等);
②海洋生態破壞(工程建設、漁業生產及自然環境的變化等)。
49.海洋權益
《聯合國海洋法公約》規定,沿海國家除擁有12海里領海權外,其
管轄的海域面積可外延至200海里,作為該國的專屬經濟區,享有勘
探、開發、利用、保護、管理海床上覆水城及底土自然資源的主權。
50.地殼物質循環
從巖漿到形成各種巖石,又到新巖漿的產生,這一運動變化過程,
構成了地殼物質循環。
51.地質作用
①定義:引起地殼及其表面形態不斷發生變化的作用。②分類:按其能
量,可分為內力作用(表現為地殼運動、巖漿活動、變質作用等,
使地表隆起或凹陷,形成高山或盆地)和外力作用(表現為風化、侵
蝕、搬運、沉積、固結成巖作用,把盆地填平)。
52.板塊構造學說
全球巖石圈共分為六大板塊。一般說來,板塊內部,地殼較穩定;兩
個板塊交界處,地殼較活躍,火山和地震也多集中分布在這一地帶。
板塊張裂處,常形成裂谷或海洋,板塊相撞擠壓處,常形成山脈。53.
地質構造
①褶皺(a.背斜:巖層向上拱起,常成為山嶺,有時成谷;b.向斜:
巖層向下彎曲,常成為谷地,有時成山)。②斷層(a.地壘:相對上
升的巖塊,常形成塊狀山地或高地;b.地塹:相對下沉的巖塊,常形
成谷地或低地)。
54.地質構造與生產了解地質構造規律,對于找礦、找水、工程建設
等有很大幫助。含石油、天然氣的巖層,背斜是良好的儲油構造;向斜
構造盆地,利于儲存地下水。水庫等大型工程選址,應避開斷層帶,以
免誘發斷層活動。
55.陸地水體的相互關系
雨水補給為主的河流,其流量變化與降水量變化相一致;冰川融水補
給為主的河流,其流量變化與氣溫變化有密切的關系;河流水與湖泊
水、地下水之間可相互補給,湖泊對河流徑流還起調蓄作用。
56.水循環
自然界的水在四大圈層中通過各個環節所作的連續運動的過程,按
其發生領域分為海陸間大循環、內陸循環和海上內循環。
57.植物對環境的指示作用
蓮(水濕環境)、駱駝刺(干旱環境)、鐵芒箕(酸性土壤環境)、堿
蓬(鹽堿性土壤環境)、旗形樹冠(風向)、矮牽牛(大氣中二氧化硫
污染)。
58.植被的環境效益
凈化空氣、調節氣候、涵養水源、保持水土、防風固沙、保持農田、
吸煙除塵、降低噪聲、美化環境。
59.陸地環境的整體性
陸地環境各要素的相互聯系、相互滲透,構成了陸地環境的整體性。
60.陸地環境的地域差異
①由赤道到兩極的地域分異(以熱量為主導分異因素,自然帶沿著
緯度變化的方向作有規律的更替);②從沿海向內陸的地域分異(以
水分為主導分異因素,自然帶從沿海向內陸作有規律的更替);③山
地垂直地域分異(由于從山麓到山頂的水熱狀況隨著海拔高度的增加
而變化,形成了垂直氣候帶,自然景觀也相應地呈現出垂直分布的特
點)。
61.陸地自然資源的分布
土地、水、生物等資源,受水熱條件的影響,其分布一般具有明顯的
地帶性;礦產資源的分布則主要受地質作用的制約。
62.地質災害的關聯性
一個地域內的若干種地質災害,它們在成因上是相關的。如我國川、
滇、黔接壤地帶,形成了以地震、滑坡、泥石流為主的災害系統。63.
農業的區位因素
氣候因素中的光熱條件與農作物種類、復種制度和產量關系密切;地
形影響耕作的難易、農業的類型和農作物的垂直分布;土壤影響作物種
類和產量;市場區位及需求的變化,對農業區位的影響最為突出;
交通的心頭和保鮮、冷藏技術的發展,使市場對農業區位的影響地域
大為擴展。此外,國家的政策對農業產生一定的干預。
64.工業的區位因素
原料、能源對工廠區位的影響逐漸減弱;市場工廠區位的影響逐漸加
強;交通對工業具有很大的吸引力;信息通信網絡的通達性重要性越
來越突出;工業對勞動力技能的需求逐漸增加;環境因素日益成為工
業區位選擇的重要因素。
65.污染嚴重的工業的區位選擇
大氣污染企業應設置在居民區最小風頻的上風地帶或與常年盛行風
向垂直的郊外;水體污染企業應設置在遠離水源地或河流的下游。
66.工業地域的形成工業的物質聯系和信息聯系導致工業集聚和工業
分散,進而形成不同性質的工業地域。
67.聚落的形成
①原始采獵社會穴居、巢居、逐水草而居(分散、不穩定、臨時性);
②第一次社會大分工鄉村聚落(分散、半固定性);③農業生產水平
提高農村聚落(團狀或帶狀、穩定);④第二次社會大分工城市聚落
(區域政治、經濟和文化中心)。
68.城市的區位因素
①自然因素(地形、氣候、河流);②社會經濟因素(自然資源、交
通、政策、軍事、宗教)。其中軍事、宗教因素對現代城市的影響已
經減弱,交通、自然資源因素仍起巨大影響,科學、旅游成為新的因素。
69.城市化的進程
①發達國家:起步早、水平高、目前慢,出現逆城市化現象;②發展
中國家:起步晚,水平低、目前快,城市發展不合理。
70.五種現代運輸方式的特點
①鐵路:運量大、運速快、運價較低、連續性好,但造價高、占地廣、短
途成本高;②公路:機動靈活、可從門到門,但運量少、耗能多、成
本高;③水運:運量大、投資少、成本低,但運速慢、靈活性和連續性
差;④空運:運速快、效率高,但運量小、能耗大、運價高;⑤管道:
損耗小、連續性強、安全可靠、運量大,但設備投資大、靈活性差。
71.貨運方式的選擇
一般地,貴重、急需、數量水大、運距遠宜空運;易腐爛變質的鮮活
貨物,量小短距離宜公路,量大長距離宜專列;量大笨重貨物宜水運或
鐵路;流體宜管道。
72.商業中心的區位因素
①商業街(a.市場最優原則,要求位于城市的幾何中心;b.交通最優
原則,要求位于市區環行路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線);②商
業小區(位于居民小區,方便居民購物)。
73.人類社會與環境的關系
①對立(環境總是作為人類的對立而存在,按自己的規律發生和發
展);②統一(環境總是作為人類生存的特定環境而存在,人類與其
周圍環境相互作用,相互制約和相互轉化)。
74.環境問題的分布
①城市環境問題主要表現為環境污染;②鄉村環境問題主要表現為
生態破壞;③發展中國家環境問題更嚴重。
75.環境問題產生的主要原因
①人口壓力大;②資源的不合理利用;③片面追求經濟增長。
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